Construction d’une station d’hydrogène renouvelable à l’UVE Créteil (94)

Montage du projet

• Comptes courants d’associés et Fonds propres :  3M€ 

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La Banque des Territoires soutient la production d’hydrogène vert en France

Ce projet de station de production et de distribution d’hydrogène a une capacité d’1 tonne par jour, avec la possibilité d’étendre cette dernière à 2 tonnes par jour à moyen terme. Il a été lancé à l’initiative du SMITDUVM (Syndicat mixte de traitement des déchets urbains du Val-de-Marne), syndicat de traitement et de valorisation des déchets de 640 000 habitants du Val-de-Marne répartis sur 19 communes, et de SUEZ Recyclage et Valorisation France dans sa réponse à l’appel d’offres du SMITDUVM pour le renouvellement de la délégation de service public de l’Unité de Valorisation Energétique (UVE) de Créteil obtenu pour la période 2018-2037.  

En plus des investissements nécessaires pour porter la capacité de l’UVE de 237 000 à 345 000 tonnes/an, SUEZ RV France et sa filiale dédiée Valo’Marne se sont engagés dans le cadre d’une charte d’excellence de l’économie circulaire et solidaire à augmenter la valorisation énergétique de l’UVE.  37 000 foyers seront ainsi alimentés en chaleur et 34 000 en électricité, principalement à Créteil. L’installation permettra également de chauffer 4500 m² de serres d’agriculture urbaine et de produire de l’hydrogène vert pour soutenir la mobilité décarbonée.

C’est pour le développement de ce dernier projet que Suez s’est rapproché de la SEM SIPEnR, filiale du SIPPEREC spécialisée dans les ENR. Le SIPPEREC est le syndicat d’électricité de la 1ère concession d’électricité de France (84 collectivités principalement dans la Métropole du Grand Paris). Il exerce également les compétences ENR et numérique pour ses adhérents. SUEZ et SIPENR ont sollicité la Banque des Territoires, par ailleurs actionnaire minoritaire des deux entités, pour son ingénierie financière et pour qu’elle accompagne financièrement le projet. C’est en tant qu’actionnaire minoritaire de la SAS H2 Créteil, maître d’ouvrage de la station, que la Banque des Territoires s’est positionnée aux côtés de SUEZ et SIPENR. Les fonds apportés par la Banque des Territoires ont permis aux partenaires de mobiliser 3,4 M€ de subventions de la Commission européenne via le programme CEF Transport-AFIF (Transport Alternative Fuels Infrastructure Facility) dont la Banque des Territoires est partenaire de mise en œuvre.  

Un projet pour favoriser la mobilité décarbonée

La future station sera implantée à proximité de l’UVE. L’hydrogène y sera produit par électrolyse de l’eau grâce à l’électricité générée par la combustion des déchets par l’UVE, l’électricité et l’eau étant fournie par Valo’Marne. L’UVE présente une localisation stratégique pour la mobilité décarbonée à proximité immédiate d’un nœud routier important (A86, RN 6 et RN 406) et de nombreuses zones commerciales. Elle est également implantée à une douzaine de kilomètres de Paris aux portes de la zone à faibles émissions de la Métropole du Grand Paris. La station devrait être opérationnelle dès 2025 après un chantier de construction de 12 mois.

La station permettra d’avitailler en hydrogène les flottes de véhicules lourds publics et des collectivités (bus, bennes à ordures ménagères, poids lourds, véhicules utilitaires ...) ainsi que les véhicules légers des particuliers. Dès sa mise en service, la station fournira en hydrogène toute une ligne de bus d'Île-de-France Mobilité exploitée par la RATP, et permettra à l’avenir d’alimenter des bennes à ordures ménagères de Grand-Paris Sud-Est Avenir et des territoires limitrophes.

Le projet permettra d’éviter l’émission d’environ 1 500 tonnes d’équivalent CO₂ par an. Il est soutenu financièrement par l’Union européenne, l’ADEME (Agence de la Transition Écologique), et la Région Île-de-France. Il contribue également aux objectifs nationaux et européens en matière de transition énergétique, en particulier dans le cadre du plan hydrogène en France qui vise à investir 7 Mds€ dans cette énergie d’avenir jusqu’en 2030.